EXTERIOR

รูปลักษณ์หัวเก๋งใหญ่

หัวเก๋งขนาดใหญ่ กว้าง นั่งสบาย พร้อมเบาะนอนขนาดใหญ่

สะดวกสบายในการเดินทางและการพักผ่อน

กระจกหน้ากว้าง ทัศนวิสัยชัดเจนทุกมุมมองการขับขี่



ยางเกรดคุณภาพ

ยาง 295 / 80R22.5

(ยางเรเดียล ชนิดไม่มียางใน)

ยางหน้ากว้าง ขนาดใหญ่รองรับการบรรทุกได้เต็มที่



INTERIOR


กระจกหน้ากว้าง

ทัศนวิสัยชัดเจนทุกมุมมองการขับขี่



หัวเก๋งขนาดใหญ่

กว้างนั่งสบาย พร้อมเบาะนอนขนาดใหญ่ สะดวกสบายในการเดินทางและการพักผ่อน





บาะคนขับปรับระดับ

พร้อมถุงลมใต้เบาะคนขับปรับน้ำหนักอัตโนมัติ

และพนักพิงหลังเสริมถุงลม 

เพิ่มความสบายทุกการขับขี่ 

ตลอดทุกการเดินทาง




กระจกไฟฟ้า

เพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งาน


ระบบเซ็นทรัลล็อก

ล็อกได้พร้อมกันทั้ง 2 จุด สะดวก

ปลอดภัย ทั้งขณะจอดและขับขี่

SAFETY & DURABILITY



ระบบหัวเก๋งแบบลอยตัว

พร้อมระบบยกหัวเก๋งแบบไฮดรอลิก ลดการสั่นสะเทือนในห้องโดยสาร พร้อมเพิ่ม ความสะดวกสบาย และปลอดภัยในการยกหัวเก๋ง




แชสซี แข็งแกร่ง ทนทาน

ขึ้นรูปแชสซีด้วยเหล็กคุณภาพสูง พร้อมเสริมเหล็กถึง 2 ชั้น


ถังน้ำมัน 2 ใบ

ปริมาตรรวม 840 ลิตร (390+450) เติมครั้งเดียวพร้อมเดินทางไกล

แชสซี แข็งแกร่ง ทนทาน

ขึ้นรูปแชสซีด้วยเหล็กคุณภาพสูง พร้อมเสริมเหล็กถึง 2 ชั้น


ระบบช่วงล่าง

สมรรถนะในการรับน้ำหนักสูง  และให้ความนุ่มนวลที่ดีเยี่ยม


สวิทช์ดิฟล็อก

ติดตั้งสวิทช์ดิฟล็อกที่เพลาหลัง ให้ประสิทธิภาพสูง ในการขับเคลื่อน ผ่านถนนทุรกันดาร


PERFORMANCE



เกียร์ ZF 

กึ่งอัตโนมัติ 16 เกียร์ (AMT) 





เครื่องยนต์รุ่น E13C 

ดีเซลคอมมอนเรล

ขนาด 13 ลิตร

410 แรงม้า (ในรุ่น SR1E) 

และ 

480 แรงม้า (ในรุ่น SS1E)



Cruise control

สะดวกสบายด้วยระบบควบคุมความเร็วรถอัตโนมัติ 

พร้อมแสดงไฟสัญลักษณ์บนเรือนไมล์ 



ระบบเบรกหลักเบรกลมล้วน พร้อมระบบปรับตั้งผ้าเบรกอัตโนมัติ

หยุดรถได้อย่างมั่นใจทุกการขับขี่เสริม 

ติดตั้งเบรกเสริมรีทาร์เดอร์ (Engine retarded) เพื่อชะลอความเร็วรถขณะลงทางลาดชัน หรืบนถนนลื่น

พร้อมระบบเบรก ABS ให้ความปลอดภัยสูงสุด และแสดงไฟสัญลักษณ์บนเรือนไมล์


ระบบยกเพลาอัตโนมัติแบบถุงลม

เพลาหลังเป็นระบบลอยตัวทั้งหมด 

เฟืองกดเดี่ยวไฮปอยด์เกียร์ สมรรถนะ 23,100 กก.

(ในรุ่น SR1EKLG-MKT)

ดาวน์โหลดโบรชัวร์

Download Brochure
หัวลาก 10 ล้อ ยกเพลา410 แรงม้า
หัวลาก 10 ล้อ 2 เพลา480 แรงม้า