FM Model (10 ล้อ 2 เพลา)

รถบรรทุก 10 ล้อ ขับเคลื่อน 2 เพลา ฮีโน่ 500 วิคเตอร์ FM สำหรับสิงห์รถบรรทุกตัวจริง มาพร้อมด้วยเครื่องยนต์คอมมอนเรลเทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ ยูโร 3 พร้อมด้วยระบบส่งกำลังด้วยเกียร์อัจฉริยะจากฮีโน่ รุ่น M009D มี 9 เกียร์เดินหน้า แบบโอเวอร์ไดรฟ์ ซึ่งเป็นเกียร์ที่ทาง HINO คิดค้นและพัฒนามาเป็นอย่างดีด้วยระบบการป้องกันการเข้าเกียร์ผิดและประหยัดเป็นเยี่ยมด้วยการปรับปรุงอัตราทดเฟืองท้ายใหม่ พร้อมมีให้เลือกใช้งานทั้งรอบช้าและเร็ว คอยตอบสนองการใช้งานตามสภาพภูมิประเทศ ในรถทุกรุ่นจะมีการติดตั้ง PTO หรือเกียร์ฝาก มาจากโรงงานโดยเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน รวมทั้งเสริมความปลอดภัยด้วยระบบเบรค ลมล้วน ทั้งหมด พร้อมเบรคช่วยแบบ รีทาร์เดอร์ และเบคระบบ ABS เป็นอุปกรณ์เผื่อเลือกช่วยให้เบรคมั่นใจ สะดวกสบายกับการใช้งาน แบบประหยัดและปลอดภัย ด้วยสวิตส์โหมด ECO RUN ปลอดภัย แม้ออกตัวในที่ลาดชัน ด้วย สวิสต์โหมดเพิ่มรอบเดินเบา (Idle up) เพิ่มความมั่นใจในแต่ละสภาวะถนน ที่เป็น หล่ม ลื่น ดิฟล็อค (Diff Lock) ภายในห้องโดยสาร สะดวกสบาย ปลอดภัย ด้วยระบบถุงลมนิรภัยด้านคนขับ นุ่มนวลสบายด้วยเบาะคนขับลดความเมื่อยล้า แบบถุงลม ให้ความรู้สึกเพลิดเพลินกับการเดินทาง ด้วยชุดเครื่องเสียงปรับปรุงใหม่ให้ความสุนทรีตลอดการเดินทาง โดยรถ 10 ล้อ ขับเคลื่อน 2 เพลา VICTOR 500 สามารถให้ลูกค้าได้เลือกใช้งานให้เหมาะสมกับลักษณะงานของลูกค้า ที่แตกต่างกันออกไป โดยแบ่งออกเป็น 3 แรงม้าคือ 260 แรงม้า 344 แรงม้า 380 แรงม้า เหมาะสำหรับงานหนักประเภท หิน ดิน ทราย และพืชผลการเกษตร สามารถต่อตัวถังได้ทั้ง กระบะเหล็ก ตู้แห้ง ตู้เก็บความเย็น ตู้พร้อมเครื่องทำความเย็น หรือแม้แต่งานลุยๆบรรทุกหนักๆอย่างกระบะดัมพ์ พร้อมรูปลักษณ์ใหม่ที่มีความทันสมัยเหนือล้ำในทุกมิติ ความทนทานและความแข็งแกร่ง ที่จะตอบโจทย์ของผู้ใช้งาน และสิงห์รถบรรทุกได้อย่างดีเยี่ยม

EXTERIOR

ไฟหน้ามัลติรีเฟลกเตอร์

ไฟหน้าปรับได้ 5 ระดับ

กระทะล้อแบบนอต 10 ตัว

กระจายแรงบิด แกร่ง พร้อมลุยงานหนัก

Low Cab

(ในรุ่น FM8J) 

High Cab

(ในรุ่น FM1A, FM2P

INTERIOR

The Premium Comfort

ห้องโดยสารกว้าง พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกครบครัน

คอนโซลเรียบหรู พร้อมที่วางแก้ว 

พวงมาลัยปรับระดับได้และช่องเก็บของอเนกประสงค์ 

เรือนหน้าปัดดีไซน์ใหม่

มาตรวัดชัดเจน พร้อมจอดิจิตอลและไฟเตือนต่างๆ พร้อมแสดงโหมดการขับขี่แบบประหยัด (ECO MODE)

ช่องเก็บของอเนกประสงค์

เพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งานด้วยช่องเก็บของอเนกประสงค์หลายจุด

กระจกไฟฟ้า

สะดวกสบาย ขึ้น-ลงด้วยไฟฟ้า

ช่องจ่ายไฟ USB 2.1A - USB Charger 2.1A

ช่องจ่ายไฟ USB Charger

ช่องจ่ายไฟ USB 2.1A

SAFETY & DURABILITY

ถุงลมนิรภัย และเข็มขัดนิรภัย

ระบบถุงลมนิรภัยแบบ SRS

(Supplemental Restraint System)

ที่นั่งผู้ขับขี่แบบถุงลม

รองรับสรีระและเพิ่มความสบายในการขับขี่ ลดอาการปวดเมื่อยตลอดทุกการเดินทางด้วยระบบเบาะนั่งแบบถุงลม

ระบบเบรค และเบรคมือ

ระบบเบรคลมล้วนพร้อมปรับตั้งผ้าเบรคอัตโนมัติ หยุดรถได้อย่างมั่นใจทุกการขับขี่ และมีเบรคมือที่มั่นใจยิ่งขึ้น ด้วยระบบเบรคที่กระทำที่ล้อโดยตรง

เซ็นทรัลล็อก

ผสานการดีไซน์กับสมรรถนะเข้าด้วยกันอย่างสมบูรณ์แบบ สะดวกสบาย ปลอดภัยด้วยระบบสั่งการล็อกประตูจากจุดเดียว

Daytime Running Light (DRL)

ชุดไฟส่องสว่างเวลากลางวัน เพื่อความสวยงาม และความปลอดภัยในการขับขี่

กล้องบันทึกหน้ารถ

กล้องบันทึกหน้ารถ และสามารถเชื่อมต่อกับมือถือผ่าน Wi-Fi Direct เพื่อดึงข้อมูล

PERFORMANCE

เครื่องยนต์รุ่น J08E-WH (260 แรงม้า)

เครื่องดีเซล เทอร์โบอินเตอร์คูลลเอร์ 4 จังหวะ 6 สูบ เรียงตั้งแนวตรง โอเวอร์เฮดแคมชาฟท์เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์

เกียร์รุ่น M009

เกียร์รุ่น M009 ที่สุดของความแรง เพิ่มสมรรถนะการเร่ง และประหยัดเชื้อเพลิง

สวิตซ์ปรับระดับกลุ่มเกียร์ (สูง-ต่ำ)

สวิตซ์ปรับระดับกลุ่มเกียร์ (สูง-ต่ำ) ลดความผิดพลาดในการเปลี่ยนเกียร์

เครื่องยนต์รุ่น A09C-TH (344 แรงม้า)

เครื่องยนต์ A09C-TH 344 แรงม้า

เกียร์รุ่น M009

เกียร์รุ่น M009 ที่สุดของความแรง เพิ่มสมรรถนะการเร่ง และประหยัดเชื้อเพลิง

สวิตซ์ปรับระดับกลุ่มเกียร์ (สูง-ต่ำ)

สวิตซ์ปรับระดับกลุ่มเกียร์ (สูง-ต่ำ) ลดความผิดพลาดในการเปลี่ยนเกียร์

เครื่องยนต์รุ่น P11C-VU (380 แรงม้า)

เครื่องดีเซล เทอร์โบอินเตอร์คูลลเอร์ 4 จังหวะ 6 สูบ เรียงตั้งแนวตรง โอเวอร์เฮดแคมชาฟท์เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์

เกียร์รุ่น M009

เกียร์รุ่น M009 ที่สุดของความแรง เพิ่มสมรรถนะการเร่ง และประหยัดเชื้อเพลิง

สวิตซ์ปรับระดับกลุ่มเกียร์ (สูง-ต่ำ)

สวิตซ์ปรับระดับกลุ่มเกียร์ (สูง-ต่ำ) ลดความผิดพลาดในการเปลี่ยนเกียร์

เครื่องยนต์ดีเซล เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ รุ่น A09C-TH (344 แรงม้า)

เครื่องยนต์ ขนาด 8,866 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 344 แรงม้า ที่ 1,900 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 1,275 นิวตันเมตร ที่ 1,100 รอบ/นาที

เกียร์รุ่น M009

เกียร์รุ่น M009 ที่สุดของความแรง เพิ่มสมรรถนะการเร่ง และประหยัดเชื้อเพลิง

สวิตซ์ปรับระดับกลุ่มเกียร์ (สูง-ต่ำ)

สวิตซ์ปรับระดับกลุ่มเกียร์ (สูง-ต่ำ) ลดความผิดพลาดในการเปลี่ยนเกียร์